Jeg er pendlerrepræsentant hos DSB for strækningen Roskilde-København og ønsker at starte en dialog med partiets medlemmer om hvordan partiets politik i forhold til kollektiv trafik bør være.
Partiet har en mærkesag hvad angår omstilling af transportsystemet.
Men hvor meget og hvordan skal den kollektive trafik nu og i fremtiden være en del af transportsystemet?
Kom gerne med emner, drømme, muligheder, idéer og andet til hvordan vi udvikler en politik der både stræber efter umiddelbare reelle mål og samtidig tager højde for den fremtid vi endnu ikke kender, men som vi måske kan ænse…
Nogle emner jeg mener er spændende er blandt andet:
Uber ønsker at skabe en fremtid hvor førerløse taxaer betjener alle mennesker og privatbilisme er en saga blot.
Kunne denne service leveres af de regionale trafikselskaber eller flextrafik?
Fremtiden byder på førerløse biler der formår at udnytte vejnettet næsten fuldt ud med intelligent trafikstyring.
Danmarks første førerløse bus forventes i rute i Aalborg 2018.
Mange forskere advarer derfor mod at investere i nye by-, let-, lokal- og S-baner.
Bør vi i stedet investere i allerede eksisterende baner hvor passagerne vil komme frem til stationer og andre trafikknudepunkter ved hjælp af intelligent taxa- og bustransport…?
Nordjyllands Trafikselskab er begyndt at tale om “kollektiv mobilitet” netop for at indrage alle transportmuligheder og ikke kun de offentlige.
Hvordan tænker vi i Alternativet…?
God dialog til alle…!